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包含標(biāo)簽“橋梁高強(qiáng)鋼”的文章：寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨,
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提供以橋梁高強(qiáng)鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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橋梁鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：615)
包含標(biāo)簽“橋梁鋼”的文章：鞍鋼橋梁鋼助力世界公鐵兩用斜拉橋主跨邁入“千米級(jí)”時(shí)代,
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寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨2021年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№10123寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨我國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——澳氹四橋于2020年8月正式進(jìn)入結(jié)構(gòu)工程,寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibritm690q已經(jīng)開(kāi)始向該工程批量供貨。澳氹四橋是國(guó)內(nèi)第2座采用該鋼種和技術(shù)建造的示范工程。hibritm690
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寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨2021年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№10174寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨我國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——澳氹四橋于2020年8月正式進(jìn)入結(jié)構(gòu)工程,寶鋼橋梁高強(qiáng)鋼hibritm690q已經(jīng)開(kāi)始向該工程批量供貨。澳氹四橋是國(guó)內(nèi)第2座采用該鋼種和技術(shù)建造的示范工程。hibritm690
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橋梁鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：622)
提供以橋梁鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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織應(yīng)均勻，不得有肉眼可見(jiàn)的縮孔殘余、氣泡、夾雜、貫穿斷口的裂紋和兩條相當(dāng)于斷口長(zhǎng)度2/3的裂紋。鋼板表面不得有氣泡、結(jié)疤、裂紋、夾雜、折疊，鋼板不得有分層。中國(guó)的橋梁建筑已由鉚接橋逐漸向槍焊橋過(guò)渡，正朝著高強(qiáng)、大跨、槍焊的方向發(fā)展。大跨度槍焊橋要求鋼板厚度在50mm以上，要求大厚度鋼板必須具有足夠的強(qiáng)度、低溫韌性和良好的可焊性，15mnvnq鋼性能符合大跨度槍焊橋梁用鋼的需
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織應(yīng)均勻，不得有肉眼可見(jiàn)的縮孔殘余、氣泡、夾雜、貫穿斷口的裂紋和兩條相當(dāng)于斷口長(zhǎng)度2/3的裂紋。鋼板表面不得有氣泡、結(jié)疤、裂紋、夾雜、折疊，鋼板不得有分層。中國(guó)的橋梁建筑已由鉚接橋逐漸向槍焊橋過(guò)渡，正朝著高強(qiáng)、大跨、槍焊的方向發(fā)展。大跨度槍焊橋要求鋼板厚度在50mm以上，要求大厚度鋼板必須具有足夠的強(qiáng)度、低溫韌性和良好的可焊性，15mnvnq鋼性能符合大跨度槍焊橋梁用鋼的需
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)鋼”的文章：暴富的機(jī)會(huì)來(lái)啦！這種鋼現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奇缺！速看！,
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包含標(biāo)簽“先進(jìn)高強(qiáng)鋼”的文章：
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度鋼”的文章：
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包含標(biāo)簽“低合金高強(qiáng)度鋼”的文章：鋼鐵材料手冊(cè)第1卷~第9卷-國(guó)內(nèi)外常用金屬材料手冊(cè),
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提供以先進(jìn)高強(qiáng)鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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備一定的柔性，這樣才能在突來(lái)的重壓下，通過(guò)微變形來(lái)分散壓力，在重物通過(guò)后恢復(fù)如常。2018年10月大橋主橋雙懸臂架梁吊機(jī)正在吊裝鋼梁為實(shí)現(xiàn)大橋超千米的跨度，大橋建設(shè)方對(duì)橋梁采用的鋼種q500qe提出的技術(shù)指標(biāo)，包括低碳當(dāng)量、低屈強(qiáng)比、抗拉強(qiáng)度在內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)要求，均高于世界各國(guó)橋梁鋼標(biāo)準(zhǔn)，材料的強(qiáng)度更為世界之最。500兆帕高強(qiáng)度鋼意味著每平方米鋼梁能承受的最大力為5000噸，相當(dāng)于2500臺(tái)轎車的重
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備一定的柔性，這樣才能在突來(lái)的重壓下，通過(guò)微變形來(lái)分散壓力，在重物通過(guò)后恢復(fù)如常。2018年10月大橋主橋雙懸臂架梁吊機(jī)正在吊裝鋼梁為實(shí)現(xiàn)大橋超千米的跨度，大橋建設(shè)方對(duì)橋梁采用的鋼種q500qe提出的技術(shù)指標(biāo)，包括低碳當(dāng)量、低屈強(qiáng)比、抗拉強(qiáng)度在內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)要求，均高于世界各國(guó)橋梁鋼標(biāo)準(zhǔn)，材料的強(qiáng)度更為世界之最。500兆帕高強(qiáng)度鋼意味著每平方米鋼梁能承受的最大力為5000噸，相當(dāng)于2500臺(tái)轎車的重
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4mnvti、18mnm0nb等一批牌號(hào)，用于制造船舶、橋梁和壓力容器，經(jīng)過(guò)多年的努力，已逐漸形成了一個(gè)完整的系列。分類低合金高強(qiáng)度鋼分類方法很多。按強(qiáng)度等級(jí)分類，如按屈服強(qiáng)度最低值，分成340、390、440、490、540、590、690mpa等不同等級(jí)的鋼種；按鋼的特殊性能分類，可分為低合金耐候鋼、低合金耐蝕鋼、抗層狀撕裂鋼、低合金耐磨鋼等；按用途可分成，管線鋼、造船鋼、橋梁鋼、汽車鋼等；
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4mnvti、18mnm0nb等一批牌號(hào)，用于制造船舶、橋梁和壓力容器，經(jīng)過(guò)多年的努力，已逐漸形成了一個(gè)完整的系列。分類低合金高強(qiáng)度鋼分類方法很多。按強(qiáng)度等級(jí)分類，如按屈服強(qiáng)度最低值，分成340、390、440、490、540、590、690mpa等不同等級(jí)的鋼種；按鋼的特殊性能分類，可分為低合金耐候鋼、低合金耐蝕鋼、抗層狀撕裂鋼、低合金耐磨鋼等；按用途可分成，管線鋼、造船鋼、橋梁鋼、汽車鋼等；
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先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景2020年03月05日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№56446自20世紀(jì)90年代末首次出現(xiàn)以來(lái)，先進(jìn)高強(qiáng)鋼（ahss）對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)（cafe）的期限不斷臨近，業(yè)內(nèi)已經(jīng)加快采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼。根據(jù)美國(guó)的現(xiàn)行法律，在2025年之前，乘用車的油耗需接近54.5mpg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年24.7mp
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先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景2020年03月05日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№56399自20世紀(jì)90年代末首次出現(xiàn)以來(lái)，先進(jìn)高強(qiáng)鋼（ahss）對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)（cafe）的期限不斷臨近，業(yè)內(nèi)已經(jīng)加快采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼。根據(jù)美國(guó)的現(xiàn)行法律，在2025年之前，乘用車的油耗需接近54.5mpg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年24.7mp
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先進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車行業(yè)的應(yīng)用前景2020年03月05日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№56386自20世紀(jì)90年代末首次出現(xiàn)以來(lái)，先進(jìn)高強(qiáng)鋼（ahss）對(duì)美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。隨著輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)（cafe）的期限不斷臨近，業(yè)內(nèi)已經(jīng)加快采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼。根據(jù)美國(guó)的現(xiàn)行法律，在2025年之前，乘用車的油耗需接近54.5mpg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年24.7mp
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我國(guó)6座時(shí)代標(biāo)志性鐵路橋梁用鋼簡(jiǎn)介2017年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№386289新中國(guó)成立以后，在我國(guó)的鐵路橋梁建設(shè)中，有六座橋梁是非常具有劃時(shí)代意義的，其分別為武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋，這六座橋梁都建在長(zhǎng)江之上。開(kāi)篇之前先了解一下幾個(gè)小知識(shí)：1、什么是橋梁？橋梁，指架設(shè)在江河湖海山等上，使車
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我國(guó)6座時(shí)代標(biāo)志性鐵路橋梁用鋼簡(jiǎn)介2017年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№386547新中國(guó)成立以后，在我國(guó)的鐵路橋梁建設(shè)中，有六座橋梁是非常具有劃時(shí)代意義的，其分別為武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋，這六座橋梁都建在長(zhǎng)江之上。開(kāi)篇之前先了解一下幾個(gè)小知識(shí)：1、什么是橋梁？橋梁，指架設(shè)在江河湖海山等上，使車
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我國(guó)6座時(shí)代標(biāo)志性鐵路橋梁用鋼簡(jiǎn)介2017年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№386386新中國(guó)成立以后，在我國(guó)的鐵路橋梁建設(shè)中，有六座橋梁是非常具有劃時(shí)代意義的，其分別為武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋，這六座橋梁都建在長(zhǎng)江之上。開(kāi)篇之前先了解一下幾個(gè)小知識(shí)：1、什么是橋梁？橋梁，指架設(shè)在江河湖海山等上，使車
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高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)【高強(qiáng)度鋼知識(shí)】收藏！2020年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№25076高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)-高強(qiáng)度鋼知識(shí)本站之前發(fā)表過(guò)：高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來(lái)的等文章，今天我們?cè)賮?lái)一起學(xué)習(xí)一下：高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)這個(gè)知
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高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)【高強(qiáng)度鋼知識(shí)】收藏！2020年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№25129高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)-高強(qiáng)度鋼知識(shí)本站之前發(fā)表過(guò)：高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來(lái)的等文章，今天我們?cè)賮?lái)一起學(xué)習(xí)一下：高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓誤區(qū)這個(gè)知
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提供以高強(qiáng)度鋼為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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耐蝕橋梁鋼板 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：523)
包含標(biāo)簽“耐蝕橋梁鋼板”的文章：鞍鋼q370qenhy-i耐蝕橋梁鋼板助力兩座特大橋建設(shè),
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一文講清高強(qiáng)度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強(qiáng)鋼類型的特點(diǎn)及對(duì)比2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15522為了順應(yīng)國(guó)家環(huán)保、節(jié)能、低碳、安全的時(shí)代發(fā)展潮流,我國(guó)的汽車行業(yè)不斷地引入先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)并著重研發(fā)輕量化高強(qiáng)度鋼,打造擁有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)來(lái)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和出口能力。接下來(lái)將對(duì)現(xiàn)有的高強(qiáng)度鋼種進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述與簡(jiǎn)要分析幾種典型的汽車用鋼高強(qiáng)度汽車
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一文講清高強(qiáng)度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強(qiáng)鋼類型的特點(diǎn)及對(duì)比2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15611為了順應(yīng)國(guó)家環(huán)保、節(jié)能、低碳、安全的時(shí)代發(fā)展潮流,我國(guó)的汽車行業(yè)不斷地引入先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)并著重研發(fā)輕量化高強(qiáng)度鋼,打造擁有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)來(lái)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和出口能力。接下來(lái)將對(duì)現(xiàn)有的高強(qiáng)度鋼種進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述與簡(jiǎn)要分析幾種典型的汽車用鋼高強(qiáng)度汽車
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第三代汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼之【tbf鋼】2017年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№441745近年來(lái)，從提高汽車沖撞安全性以及輕量化的考慮，成形性良好的高強(qiáng)度鋼板被廣泛應(yīng)用在各類車體結(jié)構(gòu)中，而dp鋼備受矚目。高強(qiáng)dp鋼隨著強(qiáng)度的提高，導(dǎo)致凸緣翻邊性能和彎曲性能等由局部延伸所決定的性能受損，制約了高強(qiáng)dp鋼的應(yīng)用范圍。而貝氏體鋼具有細(xì)小均勻的結(jié)構(gòu)，能保證較高局部延伸，普
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第三代汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼之【tbf鋼】2017年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№441968近年來(lái)，從提高汽車沖撞安全性以及輕量化的考慮，成形性良好的高強(qiáng)度鋼板被廣泛應(yīng)用在各類車體結(jié)構(gòu)中，而dp鋼備受矚目。高強(qiáng)dp鋼隨著強(qiáng)度的提高，導(dǎo)致凸緣翻邊性能和彎曲性能等由局部延伸所決定的性能受損，制約了高強(qiáng)dp鋼的應(yīng)用范圍。而貝氏體鋼具有細(xì)小均勻的結(jié)構(gòu)，能保證較高局部延伸，普
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先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)詳解與發(fā)展?fàn)顩r2021年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№20704傳統(tǒng)的高強(qiáng)度鋼多是通過(guò)固溶、析出和細(xì)化晶粒作為主要強(qiáng)化手段,而先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)是指通過(guò)相變進(jìn)行強(qiáng)化的鋼種,組織中含有馬氏體、貝氏體和(或)殘余奧氏體,主要包括雙相(dp)鋼、相變誘導(dǎo)塑性(trip)鋼、馬氏體(m)鋼、復(fù)相(cp)鋼、熱成形(hf)鋼和孿晶誘導(dǎo)塑
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先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)詳解與發(fā)展?fàn)顩r2021年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20753傳統(tǒng)的高強(qiáng)度鋼多是通過(guò)固溶、析出和細(xì)化晶粒作為主要強(qiáng)化手段,而先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(ahss)是指通過(guò)相變進(jìn)行強(qiáng)化的鋼種,組織中含有馬氏體、貝氏體和(或)殘余奧氏體,主要包括雙相(dp)鋼、相變誘導(dǎo)塑性(trip)鋼、馬氏體(m)鋼、復(fù)相(cp)鋼、熱成形(hf)鋼和孿晶誘導(dǎo)塑
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耐蝕橋梁鋼板 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：632)
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161601據(jù)委托方介紹，來(lái)樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級(jí)為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓，舞臺(tái)于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時(shí)，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布，由于桁
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№162044據(jù)委托方介紹，來(lái)樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級(jí)為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓，舞臺(tái)于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時(shí)，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布，由于桁
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m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹，來(lái)樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級(jí)為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺(tái)桁架聯(lián)接螺栓，舞臺(tái)于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時(shí)，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺(tái)有螺母掉落。該舞臺(tái)桁架用于掛設(shè)劇院舞臺(tái)幕布，由于桁
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fortah系列高強(qiáng)不銹鋼引入twip加強(qiáng)機(jī)制2020年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9849twip從鐵的晶體結(jié)構(gòu)開(kāi)始純鐵通常以兩種主要的晶體結(jié)構(gòu)存在：具有體心立方（bcc）晶格的α-鐵，形成鐵素體和具有面心立方（fcc）晶格的γ-鐵，形成奧氏體-見(jiàn)圖1。鐵素體立方結(jié)構(gòu)（bcc-晶格）與奧氏體立方結(jié)構(gòu)（fcc-晶格）圖1.純鐵可以呈現(xiàn)兩種晶體結(jié)構(gòu)在室溫下，純
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fortah系列高強(qiáng)不銹鋼引入twip加強(qiáng)機(jī)制2020年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9922twip從鐵的晶體結(jié)構(gòu)開(kāi)始純鐵通常以兩種主要的晶體結(jié)構(gòu)存在：具有體心立方（bcc）晶格的α-鐵，形成鐵素體和具有面心立方（fcc）晶格的γ-鐵，形成奧氏體-見(jiàn)圖1。鐵素體立方結(jié)構(gòu)（bcc-晶格）與奧氏體立方結(jié)構(gòu)（fcc-晶格）圖1.純鐵可以呈現(xiàn)兩種晶體結(jié)構(gòu)在室溫下，純
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包含標(biāo)簽“高強(qiáng)度”的文章：高強(qiáng)鋁合金氫致開(kāi)裂研究進(jìn)展情況分析,性能前所未有！開(kāi)發(fā)新型高強(qiáng)、高韌、超高剛度鋁基復(fù)合材料(南京理工+山大+香港城大),
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國(guó)內(nèi)首發(fā)、替代進(jìn)口，河鋼高強(qiáng)鋼為自卸車減重增壽nm450tp/nm500-kc2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11212隨著汽車制造的發(fā)展，符合輕量化、低碳環(huán)保發(fā)展要求的高強(qiáng)度鋼板成為車企優(yōu)選。對(duì)礦山用或城市用自卸車來(lái)說(shuō)，采用高強(qiáng)耐磨鋼產(chǎn)品不僅能降低車身重量，從而節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、增加車輛的載重量，還能大幅提升汽車箱體等核心位置的使用壽命。幫助自
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國(guó)內(nèi)首發(fā)、替代進(jìn)口，河鋼高強(qiáng)鋼為自卸車減重增壽nm450tp/nm500-kc2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№11262隨著汽車制造的發(fā)展，符合輕量化、低碳環(huán)保發(fā)展要求的高強(qiáng)度鋼板成為車企優(yōu)選。對(duì)礦山用或城市用自卸車來(lái)說(shuō)，采用高強(qiáng)耐磨鋼產(chǎn)品不僅能降低車身重量，從而節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染、增加車輛的載重量，還能大幅提升汽車箱體等核心位置的使用壽命。幫助自
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corrax不銹模具鋼及coolmould高強(qiáng)度鈹銅合金具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)有哪些?2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18163assabcorrax corrax不銹模具鋼具有獨(dú)特的性能，使其成為眾多苛刻要求的應(yīng)用的最佳選擇。其卓越的耐腐蝕性和高達(dá)50hrc的硬度使其非常適合模具制造： z醫(yī)療部件 z零件由腐蝕性塑料制成，如pvc z由橡膠制成的部
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corrax不銹模具鋼及coolmould高強(qiáng)度鈹銅合金具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)有哪些?2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18251assabcorrax corrax不銹模具鋼具有獨(dú)特的性能，使其成為眾多苛刻要求的應(yīng)用的最佳選擇。其卓越的耐腐蝕性和高達(dá)50hrc的硬度使其非常適合模具制造： z醫(yī)療部件 z零件由腐蝕性塑料制成，如pvc z由橡膠制成的部
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用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝2017年02月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№362392對(duì)于在不同氣候條件下，用于固定風(fēng)電塔筒緊固件的性能要求不達(dá)標(biāo)問(wèn)題逐步顯現(xiàn)出來(lái)。內(nèi)蒙古西部地區(qū)的風(fēng)沙較大，風(fēng)沙侵蝕也較嚴(yán)重，風(fēng)電塔筒緊固件就常常達(dá)不到強(qiáng)度、硬度等綜合性能的要求。本文針對(duì)風(fēng)電塔筒緊固件在大風(fēng)沙地區(qū)的使用環(huán)境下，42crmo鋼高強(qiáng)螺栓的綜合性能達(dá)不到要求這一問(wèn)題，從調(diào)整4
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用于高強(qiáng)螺栓的熱處理工藝2017年02月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№362475對(duì)于在不同氣候條件下，用于固定風(fēng)電塔筒緊固件的性能要求不達(dá)標(biāo)問(wèn)題逐步顯現(xiàn)出來(lái)。內(nèi)蒙古西部地區(qū)的風(fēng)沙較大，風(fēng)沙侵蝕也較嚴(yán)重，風(fēng)電塔筒緊固件就常常達(dá)不到強(qiáng)度、硬度等綜合性能的要求。本文針對(duì)風(fēng)電塔筒緊固件在大風(fēng)沙地區(qū)的使用環(huán)境下，42crmo鋼高強(qiáng)螺栓的綜合性能達(dá)不到要求這一問(wèn)題，從調(diào)整4
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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140928高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來(lái)的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過(guò)程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工
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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來(lái)的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡(jiǎn)單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點(diǎn).因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過(guò)程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工
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