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實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么辦？2020年11月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16924齒輪在滲碳過程中，有時會出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題?！奥辄c(diǎn)”的存在不僅影響齒輪外觀、降低齒輪精度，使齒輪表面質(zhì)量下降，而且還改變齒輪表面應(yīng)力分布，并使?jié)B層局部產(chǎn)生拉應(yīng)力，降低其疲勞壽命，更重要的是在使用過程中出現(xiàn)斷齒，產(chǎn)生安全危害。一、“麻點(diǎn)”缺陷出現(xiàn)的原因經(jīng)過查閱文

實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么辦？2020年11月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16951齒輪在滲碳過程中，有時會出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題?！奥辄c(diǎn)”的存在不僅影響齒輪外觀、降低齒輪精度，使齒輪表面質(zhì)量下降，而且還改變齒輪表面應(yīng)力分布，并使?jié)B層局部產(chǎn)生拉應(yīng)力，降低其疲勞壽命，更重要的是在使用過程中出現(xiàn)斷齒，產(chǎn)生安全危害。一、“麻點(diǎn)”缺陷出現(xiàn)的原因經(jīng)過查閱文

坑（基材表面受損）。它可能是原料的爐內(nèi)麻點(diǎn)，也可能是沖壓時臟污鐵屑等造成的麻坑。當(dāng)然，知道分類只是第一步，真正有價值的是如何分辨區(qū)別這兩種成因，以達(dá)到區(qū)分責(zé)任，改善優(yōu)化的目的。而且我們在業(yè)務(wù)實(shí)操中經(jīng)常碰到的是一個批次材料全部用完才發(fā)現(xiàn)零件表面不良，無法追溯原料狀態(tài)，這種時候就需要根據(jù)各自特性進(jìn)行分辨。相同點(diǎn)：兩者形成初期都是呈火山口形貌，或者看看月球表面的隕石坑，就那個形貌。不同點(diǎn)：原料的麻點(diǎn)是退火

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你搞懂?。。?齒輪熱前電子束焊接出現(xiàn)了裂紋，咋整？請看本文的詳細(xì)的分析?。?！,（40cr）減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】,關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題,實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么

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裂了?原來熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!,鋼材熱處理【干貨】鋼絲線材的索氏體化淬火，收藏！,ppt：碳鋼及合金鋼應(yīng)用與區(qū)別，你們看了暈不暈,實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么辦？,“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過程控制，大廠都這么做的?,同一種鋼材制作不同的刀片，熱處理工藝應(yīng)該個性化不同,鋼材的組織轉(zhuǎn)變之：貝氏體轉(zhuǎn)

面缺陷有：折疊、劃痕、結(jié)疤、麻面(麻點(diǎn))、凹坑、分層、凸泡和氣泡、表面裂紋、裂縫、燒裂、表面夾雜、耳子以及扭轉(zhuǎn)、彎曲、斷面形狀不正確、角不滿(塌角、鈍角、圓角)、拉穿、公差出格、短尺等。型鋼表面缺陷主要有如下17種1折疊沿鋼材長度方向表面有傾斜的近似裂紋的缺陷，稱折疊。通常是由于鋼材表面在前一道鍛、軋中所產(chǎn)生的突出尖角或耳子，在以后的鍛、軋時壓入金屬本體疊合形成的。折疊一般呈直線狀，亦有的呈鋸齒

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、夾雜、折疊和發(fā)紋<8080～140>140～200>200～250≤1/2公差≤公差≤5%≤6%≤1/2公差之個別劃痕壓痕、麻點(diǎn)≤1/4公差之0.2mm小發(fā)紋gb3077—88合結(jié)裂紋、結(jié)疤、折疊及夾雜同上同上≤l/2公差之個別劃痕、壓痕、麻點(diǎn)≤0.2mm小發(fā)紋gbl298—86碳工裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜<8080～140>140≤1/2公差≤公差≤4%≤1/

、夾雜、折疊和發(fā)紋<8080～140>140～200>200～250≤1/2公差≤公差≤5%≤6%≤1/2公差之個別劃痕壓痕、麻點(diǎn)≤1/4公差之0.2mm小發(fā)紋gb3077—88合結(jié)裂紋、結(jié)疤、折疊及夾雜同上同上≤l/2公差之個別劃痕、壓痕、麻點(diǎn)≤0.2mm小發(fā)紋gbl298—86碳工裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜<8080～140>140≤1/2公差≤公差≤4%≤1/

、帶鋼在爐內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)印類缺陷特點(diǎn)1帶鋼在爐內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)印類缺陷主要類別帶鋼在爐內(nèi)出現(xiàn)的點(diǎn)印類缺陷的形態(tài)很多，大體上可以分為麻點(diǎn)和壓印兩大類。麻點(diǎn)指數(shù)量比較多、直徑比較小、位置相對有規(guī)律的一類，壓印指數(shù)量比較少、直徑比較大、位置不太有規(guī)律的一類，壓印缺陷有時會有異物壓入同時出現(xiàn)。麻點(diǎn)宏觀照片點(diǎn)在帶鋼表面的位置壓印無外來物質(zhì)壓入缺陷宏觀照片壓印有外來物質(zhì)壓入缺陷宏觀照片2麻點(diǎn)與壓印缺陷的相同點(diǎn)和不同

、帶鋼在爐內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)印類缺陷特點(diǎn)1帶鋼在爐內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)印類缺陷主要類別帶鋼在爐內(nèi)出現(xiàn)的點(diǎn)印類缺陷的形態(tài)很多，大體上可以分為麻點(diǎn)和壓印兩大類。麻點(diǎn)指數(shù)量比較多、直徑比較小、位置相對有規(guī)律的一類，壓印指數(shù)量比較少、直徑比較大、位置不太有規(guī)律的一類，壓印缺陷有時會有異物壓入同時出現(xiàn)。麻點(diǎn)宏觀照片點(diǎn)在帶鋼表面的位置壓印無外來物質(zhì)壓入缺陷宏觀照片壓印有外來物質(zhì)壓入缺陷宏觀照片2麻點(diǎn)與壓印缺陷的相同點(diǎn)和不同

疊,有明顯的折疊紋。銹蝕說明:表面天生的鐵銹,其顏色由杏黃色到黑紅色,除銹后,嚴(yán)重的有銹蝕麻點(diǎn)。發(fā)紋說明:表面發(fā)紋是深度甚淺,寬度極小的發(fā)狀細(xì)紋,一般沿軋制方向延伸形成細(xì)小紋縷。分層說明:鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離,嚴(yán)重時則分成2～3層,層與層之間有肉眼可見的夾雜物。氣泡說明:表面無規(guī)律地分布呈圓形的大大小小的凸包,其外緣比較圓滑。大部是鼓起的,也有的不鼓起而經(jīng)酸洗平整后表面發(fā)亮,其剪切斷

角11重皮(結(jié)疤)表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結(jié)，并折合到表面上不易脫落；另一種是與鋼的本體沒有連結(jié)，但粘合到表面易于脫落12折疊鋼材表面局部重疊，有明顯的折疊紋13銹蝕表面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色，除銹后，嚴(yán)重的有銹蝕麻點(diǎn)14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺，寬度極小的發(fā)狀細(xì)紋，一般沿軋制方向延伸形成細(xì)小紋縷15分層鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離，嚴(yán)重時則分成2～3層，

疊,有明顯的折疊紋。銹蝕說明:表面天生的鐵銹,其顏色由杏黃色到黑紅色,除銹后,嚴(yán)重的有銹蝕麻點(diǎn)。發(fā)紋說明:表面發(fā)紋是深度甚淺,寬度極小的發(fā)狀細(xì)紋,一般沿軋制方向延伸形成細(xì)小紋縷。分層說明:鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離,嚴(yán)重時則分成2～3層,層與層之間有肉眼可見的夾雜物。氣泡說明:表面無規(guī)律地分布呈圓形的大大小小的凸包,其外緣比較圓滑。大部是鼓起的,也有的不鼓起而經(jīng)酸洗平整后表面發(fā)亮,其剪切斷

角11重皮(結(jié)疤)表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結(jié)，并折合到表面上不易脫落；另一種是與鋼的本體沒有連結(jié)，但粘合到表面易于脫落12折疊鋼材表面局部重疊，有明顯的折疊紋13銹蝕表面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色，除銹后，嚴(yán)重的有銹蝕麻點(diǎn)14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺，寬度極小的發(fā)狀細(xì)紋，一般沿軋制方向延伸形成細(xì)小紋縷15分層鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離，嚴(yán)重時則分成2～3層，

以分為表面缺陷、板形缺陷、成分性能、整卷外觀缺陷和幾何尺寸五類。2.1表面缺陷對于熱軋鋼板表面缺陷分類已經(jīng)有統(tǒng)一的國際評判標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)其產(chǎn)生的原因和形狀等要素的不同，中厚板材表面的缺陷共分為33種。（夾雜）但是各種類之間有可能彼此是相互關(guān)聯(lián)的，很多缺陷從外觀上觀察也非常相似，比較容易產(chǎn)生混淆。因此，將這些缺陷加以歸納、整理，主要可以分為5個大類：（1）麻點(diǎn)；（2）折疊、劃傷；（3）夾雜；（4）結(jié)

以分為表面缺陷、板形缺陷、成分性能、整卷外觀缺陷和幾何尺寸五類。2.1表面缺陷對于熱軋鋼板表面缺陷分類已經(jīng)有統(tǒng)一的國際評判標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)其產(chǎn)生的原因和形狀等要素的不同，中厚板材表面的缺陷共分為33種。（夾雜）但是各種類之間有可能彼此是相互關(guān)聯(lián)的，很多缺陷從外觀上觀察也非常相似，比較容易產(chǎn)生混淆。因此，將這些缺陷加以歸納、整理，主要可以分為5個大類：（1）麻點(diǎn)；（2）折疊、劃傷；（3）夾雜；（4）結(jié)

焊補(bǔ)和堵塞?？捎描徸踊蛏拜喦謇?，清理處應(yīng)平緩無棱角，清理深度從鋼板實(shí)際尺寸算起，不得超過鋼板厚度公差之半，且應(yīng)保證清理處的鋼板厚度不小于鋼板允許最小厚度。d.對于不銹鋼鋼板，允許存在的麻點(diǎn)、壓坑、劃傷及粗糙面的深度要比碳鋼和低合金鋼鋼板小。凡超出規(guī)定深度的缺陷，可用修磨方法去

焊補(bǔ)和堵塞?？捎描徸踊蛏拜喦謇恚謇硖帒?yīng)平緩無棱角，清理深度從鋼板實(shí)際尺寸算起，不得超過鋼板厚度公差之半，且應(yīng)保證清理處的鋼板厚度不小于鋼板允許最小厚度。d.對于不銹鋼鋼板，允許存在的麻點(diǎn)、壓坑、劃傷及粗糙面的深度要比碳鋼和低合金鋼鋼板小。凡超出規(guī)定深度的缺陷，可用修磨方法去

態(tài)。產(chǎn)生折疊的主要原因是管料質(zhì)量不好，本身存在折疊，或者表面有夾雜、嚴(yán)重的刮傷和裂縫，在修磨處有棱角，拔制后經(jīng)延伸而出現(xiàn)折疊。為了避免折疊的產(chǎn)生，應(yīng)提高管料質(zhì)量并注意檢查和修磨。2.無縫鋼管裂紋指無縫鋼管內(nèi)外表面上呈直線或螺旋線分布的細(xì)小裂痕，深度在1毫米或1毫米以上，有連續(xù)的和不連續(xù)的。根據(jù)山東巨特管業(yè)分析，產(chǎn)生的原因是：熱軋管坯有皮下氣泡和皮下夾雜物，拔制前鋼管上有裂紋或較深的麻點(diǎn)，在熱軋時或冷拔

態(tài)。產(chǎn)生折疊的主要原因是管料質(zhì)量不好，本身存在折疊，或者表面有夾雜、嚴(yán)重的刮傷和裂縫，在修磨處有棱角，拔制后經(jīng)延伸而出現(xiàn)折疊。為了避免折疊的產(chǎn)生，應(yīng)提高管料質(zhì)量并注意檢查和修磨。2.無縫鋼管裂紋指無縫鋼管內(nèi)外表面上呈直線或螺旋線分布的細(xì)小裂痕，深度在1毫米或1毫米以上，有連續(xù)的和不連續(xù)的。根據(jù)山東巨特管業(yè)分析，產(chǎn)生的原因是：熱軋管坯有皮下氣泡和皮下夾雜物，拔制前鋼管上有裂紋或較深的麻點(diǎn)，在熱軋時或冷拔

齒的變形和折斷；由于接觸應(yīng)力造成表面疲勞剝落和由于摩擦作用造成磨損，從而造成齒輪失效。不同的材料、加工工藝、使用場合，有不同的失效形式。對于齒輪失效主要是表面接觸疲勞失效，分為：麻點(diǎn)疲勞剝落、淺層疲勞剝落、硬化層剝落三種形式；齒輪彎曲斷齒分為：疲勞斷齒、過載斷齒。齒輪磨損失效分為：磨粒磨損、腐蝕磨損、膠合磨損、齒端沖擊磨損；齒面塑性變形失效分為：塑性變形、壓痕、塑變折皺。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料統(tǒng)計(jì)，35年

紋塞尺、環(huán)規(guī)等檢驗(yàn)零件的外圓、內(nèi)孔、螺紋等尺寸。非標(biāo)準(zhǔn)的被測螺紋由用戶提供專用檢測工具。4）特殊零件的變形檢驗(yàn)，如齒輪、凸輪等零件，應(yīng)由用戶配合進(jìn)行。3．外觀一般機(jī)械零件經(jīng)熱處理后，均應(yīng)用肉眼或低倍放大鏡觀察其表面有無裂紋、燒傷、碰傷、麻點(diǎn)、銹蝕等。對重要零件或易產(chǎn)生裂紋的零件，應(yīng)用探傷或浸煤油噴砂等手段檢查。4．金相（在下列情況進(jìn)行，但需要計(jì)費(fèi)的）1）根據(jù)客戶要求。2）根據(jù)工藝規(guī)定的機(jī)械中的重

齒的變形和折斷；由于接觸應(yīng)力造成表面疲勞剝落和由于摩擦作用造成磨損，從而造成齒輪失效。不同的材料、加工工藝、使用場合，有不同的失效形式。對于齒輪失效主要是表面接觸疲勞失效，分為：麻點(diǎn)疲勞剝落、淺層疲勞剝落、硬化層剝落三種形式；齒輪彎曲斷齒分為：疲勞斷齒、過載斷齒。齒輪磨損失效分為：磨粒磨損、腐蝕磨損、膠合磨損、齒端沖擊磨損；齒面塑性變形失效分為：塑性變形、壓痕、塑變折皺。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料統(tǒng)計(jì)，35年

紋塞尺、環(huán)規(guī)等檢驗(yàn)零件的外圓、內(nèi)孔、螺紋等尺寸。非標(biāo)準(zhǔn)的被測螺紋由用戶提供專用檢測工具。4）特殊零件的變形檢驗(yàn)，如齒輪、凸輪等零件，應(yīng)由用戶配合進(jìn)行。3．外觀一般機(jī)械零件經(jīng)熱處理后，均應(yīng)用肉眼或低倍放大鏡觀察其表面有無裂紋、燒傷、碰傷、麻點(diǎn)、銹蝕等。對重要零件或易產(chǎn)生裂紋的零件，應(yīng)用探傷或浸煤油噴砂等手段檢查。4．金相（在下列情況進(jìn)行，但需要計(jì)費(fèi)的）1）根據(jù)客戶要求。2）根據(jù)工藝規(guī)定的機(jī)械中的重

態(tài)過載和沖擊載荷。對中不良引起疲勞裂痕軸承運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡偏移滾道邊緣受載區(qū)產(chǎn)生疲勞補(bǔ)救措施：調(diào)整軸承的安裝位置，避免靜態(tài)過載和沖擊載荷。經(jīng)典疲勞引起裂痕：癥狀：軸承材料出現(xiàn)麻點(diǎn)或脫落，我們通常叫蝕損斑。原因：潤滑不良(貧油)，或受污物的作用而產(chǎn)生的。由于滾珠的幾何變形和彈性變形，在劇烈變化的荷載下潤滑油膜破裂，造成金屬與金屬的摩擦（球與滾道），引起接觸表面由于粘連作用而發(fā)生破裂，也就是蝕損斑。雜物引起的剝

態(tài)過載和沖擊載荷。對中不良引起疲勞裂痕軸承運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡偏移滾道邊緣受載區(qū)產(chǎn)生疲勞補(bǔ)救措施：調(diào)整軸承的安裝位置，避免靜態(tài)過載和沖擊載荷。經(jīng)典疲勞引起裂痕：癥狀：軸承材料出現(xiàn)麻點(diǎn)或脫落，我們通常叫蝕損斑。原因：潤滑不良(貧油)，或受污物的作用而產(chǎn)生的。由于滾珠的幾何變形和彈性變形，在劇烈變化的荷載下潤滑油膜破裂，造成金屬與金屬的摩擦（球與滾道），引起接觸表面由于粘連作用而發(fā)生破裂，也就是蝕損斑。雜物引起的剝

荷作用,使壓鑄模、熱鍛模等易出現(xiàn)熱疲勞裂紋,此裂紋屬于表面裂紋,一般較淺,在機(jī)械應(yīng)力作用下向內(nèi)部擴(kuò)展,最終產(chǎn)生斷裂失效。熱磨損其是在機(jī)械載荷與熱載荷的共同作用下,在型腔表面形成復(fù)雜的磨損過程。熱作模具的磨損主要以表面疲勞磨損為主,因工況條件的不同,常伴隨有黏著磨損和磨料磨損。磨損表面的破壞特征主要有刮傷、溝槽、麻點(diǎn)和剝落等。相對運(yùn)動劇烈和有凸起部位的模具如熱擠壓沖頭等易產(chǎn)生熱磨損失效。腐蝕腐蝕是熱

度在90℃左右，確保淬火油中含水分低于0.1%。4.表面脫碳軸承套圈淬、回火拋光后發(fā)現(xiàn)表面有明顯的麻點(diǎn)，線切割后觀察縱斷面發(fā)現(xiàn)脫碳層深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（見圖6）。其原因是套圈在淬火加熱過程中，淬火加熱爐內(nèi)的碳勢低，經(jīng)調(diào)查是由爐頂?shù)稳爰状嫉目灼渲杏幸粋€被堵塞，導(dǎo)致滴入爐內(nèi)甲醇量少所致。采取的措施為防止?fàn)t頂進(jìn)氣管結(jié)碳，影響保護(hù)氣氛碳勢，要求操作工每班必須疏通1～2次。（a）外觀（

痕。發(fā)生原因：1、爐溫低，涂層固化不充分。2、加熱條件不適當(dāng)。3、涂層厚度比規(guī)定的厚。3凸點(diǎn)特點(diǎn)：由于鋼帶受到外部的沖擊，板表面出現(xiàn)突出或凹陷，有的有一定的間距，有的沒有。發(fā)生原因：1、涂裝時輥上有異物混入。2、薄板產(chǎn)品在捆扎時的扎痕。3、倒卷時受到外部沖擊。4邊部氣泡特點(diǎn)：兩側(cè)沾有涂料，經(jīng)烘干，出現(xiàn)氣泡。發(fā)生原因：原材有毛刺沾有涂料多，兩邊出現(xiàn)縫隙。5麻點(diǎn)特點(diǎn)：從外部混入的異物或灰塵在涂裝后,部分

因。（2）過燒孔洞主要形成于套圈鍛造前加熱過程，由于加熱爐“跑溫”、操作人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程等原因?qū)е录訜釡囟雀哂诠に嚋囟壬舷?，?yīng)該通過定期校準(zhǔn)爐溫曲線、操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴(yán)查工藝紀(jì)律等手段降低過燒概率。（3）增加探傷工序，宜采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰，麻點(diǎn)孔洞為鍛造過燒缺陷所致，發(fā)現(xiàn)過燒套圈，應(yīng)立即報廢。作者：李貴方、楊爭、曾朝凡單位：洛陽lyc軸承有限公司、航空精密軸承國

成更大的缺陷。鍛造嚴(yán)重過燒的表面形態(tài)如桔子皮，上面分布有細(xì)小的裂縫和很厚的氧化皮。宜采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰。麻點(diǎn)孔洞為鍛造過燒缺陷所致，如圖3所示。沿缺陷截面制取金相試樣在顯微鏡下觀察，可見孔洞在表面及次表面均有分布，局部呈尖角狀，大小不一，深不見底，邊緣有細(xì)小裂紋分布，部分區(qū)域已出現(xiàn)晶界氧化現(xiàn)象，孔洞形貌見圖4。另沿缺陷孔洞處砸制斷口后觀察斷口面，可見斷口呈石狀斷口，其上分布大

荷作用,使壓鑄模、熱鍛模等易出現(xiàn)熱疲勞裂紋,此裂紋屬于表面裂紋,一般較淺,在機(jī)械應(yīng)力作用下向內(nèi)部擴(kuò)展,最終產(chǎn)生斷裂失效。熱磨損其是在機(jī)械載荷與熱載荷的共同作用下,在型腔表面形成復(fù)雜的磨損過程。熱作模具的磨損主要以表面疲勞磨損為主,因工況條件的不同,常伴隨有黏著磨損和磨料磨損。磨損表面的破壞特征主要有刮傷、溝槽、麻點(diǎn)和剝落等。相對運(yùn)動劇烈和有凸起部位的模具如熱擠壓沖頭等易產(chǎn)生熱磨損失效。腐蝕腐蝕是熱

度在90℃左右，確保淬火油中含水分低于0.1%。4.表面脫碳軸承套圈淬、回火拋光后發(fā)現(xiàn)表面有明顯的麻點(diǎn)，線切割后觀察縱斷面發(fā)現(xiàn)脫碳層深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（見圖6）。其原因是套圈在淬火加熱過程中，淬火加熱爐內(nèi)的碳勢低，經(jīng)調(diào)查是由爐頂?shù)稳爰状嫉目灼渲杏幸粋€被堵塞，導(dǎo)致滴入爐內(nèi)甲醇量少所致。采取的措施為防止?fàn)t頂進(jìn)氣管結(jié)碳，影響保護(hù)氣氛碳勢，要求操作工每班必須疏通1～2次。（a）外觀（

因。（2）過燒孔洞主要形成于套圈鍛造前加熱過程，由于加熱爐“跑溫”、操作人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程等原因?qū)е录訜釡囟雀哂诠に嚋囟壬舷?，?yīng)該通過定期校準(zhǔn)爐溫曲線、操作人員嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程，嚴(yán)查工藝紀(jì)律等手段降低過燒概率。（3）增加探傷工序，宜采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰，麻點(diǎn)孔洞為鍛造過燒缺陷所致，發(fā)現(xiàn)過燒套圈，應(yīng)立即報廢。作者：李貴方、楊爭、曾朝凡單位：洛陽lyc軸承有限公司、航空精密軸承國

成更大的缺陷。鍛造嚴(yán)重過燒的表面形態(tài)如桔子皮，上面分布有細(xì)小的裂縫和很厚的氧化皮。宜采用熒光磁粉進(jìn)行探傷，使缺陷顯示更為清晰。麻點(diǎn)孔洞為鍛造過燒缺陷所致，如圖3所示。沿缺陷截面制取金相試樣在顯微鏡下觀察，可見孔洞在表面及次表面均有分布，局部呈尖角狀，大小不一，深不見底，邊緣有細(xì)小裂紋分布，部分區(qū)域已出現(xiàn)晶界氧化現(xiàn)象，孔洞形貌見圖4。另沿缺陷孔洞處砸制斷口后觀察斷口面，可見斷口呈石狀斷口，其上分布大

痕。發(fā)生原因：1、爐溫低，涂層固化不充分。2、加熱條件不適當(dāng)。3、涂層厚度比規(guī)定的厚。3凸點(diǎn)特點(diǎn)：由于鋼帶受到外部的沖擊，板表面出現(xiàn)突出或凹陷，有的有一定的間距，有的沒有。發(fā)生原因：1、涂裝時輥上有異物混入。2、薄板產(chǎn)品在捆扎時的扎痕。3、倒卷時受到外部沖擊。4邊部氣泡特點(diǎn)：兩側(cè)沾有涂料，經(jīng)烘干，出現(xiàn)氣泡。發(fā)生原因：原材有毛刺沾有涂料多，兩邊出現(xiàn)縫隙。5麻點(diǎn)特點(diǎn)：從外部混入的異物或灰塵在涂裝后,部分